Компания CM Biomass Partners — 100% дочерняя компания датской Copenhagen Merchants Group (CM Group), основанная в 1977 году. Через дочернюю компанию CM Biomass активно участвует в глобальной торговле и распределении древесных гранул и других товаров биомассы.

На вопросы агентства WhatWood ответил представитель CM Biomass Partners Михаил Волкун.

— Михаил, спасибо что согласились ответить на наши вопросы. Компания известна на рынке пеллет в России и мире. Но все же кратко расскажите, пожалуйста, о вашей компании.

— CM Biomass Partners была основана в 2009 году в ответ на растущий спрос Евросоюза на устойчивые решения в области возобновляемой энергии, а также на цели, прописанные в EU RED 2020.

Компания работает с различными клиентами, от очень крупных производителей и коммунальных служб до небольших региональных производителей и дистрибьюторов, торгуя, таким образом, промышленной и премиальной гранулой. На сегодняшний день объем перевалки CM Biomass Partners составляет около 2 500 000 тонн древесных гранул в год, что делает ее 2-ой крупнейшей независимой компанией по торговле древесными гранулами в мире. Кроме того, недавно компания расширила торговлю другими типами биотоплива, включая пеллеты из лузги подсолнечника, арахисовой скорлупы и оливковой косточки.

Важнейшая задача CM Biomass – сбалансировать поставки продукции и спрос на нее, связывая множество рынков.

Чтобы добиться успеха, мы используем разные виды транспортировки — от автомобильных и железнодорожных грузоперевозок до контейнерных, речных и морских перевозок, всегда внимательно отслеживая колебания цен и реагируя на изменения рыночной конъюнктуры. Помимо этого, CM Biomass владеет значительным количеством стратегически расположенных складов, чтобы обеспечить надежную и гибкую систему поставок.

Как пример положительной динамики роста, можно привести обработку груза на терминале Морского порта. Весной мы вышли на объемы обработки около 70000-80000 тонн в месяц и продолжаем придерживаться роста. На регулярной основе стали использовать для перевозки суда типа handy size загрузкой до 33000 тонн единой судовой партией.

— Правильно ли понимаем, чтобы загрузить судно столько большим водоизмещением, СМ пришлось инвестировать в портовую инфраструктуру в АО «Морской порт Санкт-Петербург»?

Одним из факторов роста данного грузопотока стала модернизация инфраструктуры порта в течение нескольких лет. Так, введены в эксплуатацию новые специализированные крытые склады, что позволило увеличить размеры экспортных партий. Компания располагает 30000 мт складских площадей крытого хранения и 30000 мт открытого хранения в контейнерах на причале.

Кроме того, оптимизирована внутрипортовая логистика. Новые схемы складирования, обновление технологической оснастки и внутренних маршрутов движения перегрузочной техники, сокращено время обработки пеллет.

— Какое примерно соотношение продаж СМ на рынок индустриальных пеллет и в премиум-сегмент (частными потребителям)? С каким сегментом интереснее/сложнее работать?

Основные продажи приходятся на индустриальный сектор. Сложности в работе есть как в одном сегменте, так и в другом. Естественно, что для премиального рынка есть понятие сезонности, но, благодаря правильно выстроенной транспортно-логистической и складской структуре, в нашем портфолио один рынок гармонично дополняет другой.

Продолжение интервью читайте обзоре «Рынок пеллет в России» 09-2020.